下午把事情忙完，看天氣還蠻穩定的，想說來騎個車吧，不然中五週實在是有點給它荒廢太久。豈料把車牽出來一瞧，碼錶沒電了；上 01 查詢怎麼拆卸，出門買個電池，回家翻箱倒櫃找尋尺寸剛好的鐘錶用螺絲起子，還看了半場世界少棒賽的中日經典戲碼（我好像很久沒看棒球了，蔡明里自己上線耶）。 all set 出門，已經五點多了，還好天光還蠻夠的。
這麼說來，也快要整整一年了哪。這一年真的很不一樣啊～～～
這次探的河濱路段是基隆河左岸，從觀山疏散門進去。疏散門外就是一間單車出租店，還真會挑地點做生意哪！觀山河濱跟迎風河濱的水岸風景視野遼闊，車道狀況也不錯。
大直橋下有很明顯的引道可以上橋，除了接到橋上的那個轉角有很誇張的視線死角以外（頭手請先伸出窗外，確定左右無來車），還算蠻完備的，比另一頭牽車牽到哭的設計優良多了。
久違的劍南路陡坡端。傍晚時分沒有日曬，膝腿感覺也很正常，稍微練個兩分鐘調個氣，就直接上了。有了上一次跟騎龜上去的經驗，速度保持在 10 kph 左右，果然一次成功不落地， 11 分鐘到頂，比以往少了大約一分多。表面上進步很多，但是陡坡依然是我的死穴，游刃沒有餘，爬上去不練一下還是不行。被我在中途刷卡的兩位登山車友（我竟然也能刷人家卡了，哇咧），前腳後腳的也上來了，人家可不用休息，點個頭直接下滑去了。爬得快就是強者嗎？（苦笑）
第二站中社，天色暗到都亮燈了，沒練功直接上去，也有點想要考驗自己被劍南路操過之後，沒把血補滿的爬坡能力的意思。同樣維持車速在 10 kph 左右，不落地完騎，這次用了 22 分鐘。有進步嗎？考慮到沒日曬又不悶熱，似乎不能算有。我覺得接下來會碰到瓶頸，得去做點功課，研究看看要如何突破了⋯⋯
週日晚上七點，中社頂端都沒人。黃昏騎的都下滑了，夜騎的還沒上來。我休息了快要十分鐘，除了一個上來後繞個圈直接下去的車友以外，就只有隻白色小貓蹲在垃圾桶旁陪我。我從來不是一個不甘寂寞的人，但這時候有人可以喇勒的話，應該還是比較好玩的吧⋯⋯
折返路上沒把視線放遠，差點撞上道路維護的假人。至善路這兩個雙線變單線的養護工程（一邊一個）不趕緊弄好，我覺得總有一天我會一頭撞上去。 =_=
在「單車停靠」混了一份鬆餅跟精力汁，這個改天再介紹好了。 :-p （還沒決定要放在哪裡）
用完餐決定放棄坐捷運回家這個沒出息的選項，再去加碼劍南路緩坡端。多了五百公尺，同樣 11 分到頂。以後似乎沒有必要特別來練這一段了。
走基隆河右岸的美堤河濱。兩次來都是夜騎，車道窄小又有彎，高速騎乘有點危險性。不過這段夜景還真是漂亮，這就是用一千多塊的笨Ｑ小相機，曝光八秒拍下來的。你一定可以拍得更夢幻一些⋯⋯
過大直橋繼續探路（這回走的又是牽車牽到哭的這一頭，下次不來了）。花博結束後，大佳河濱重新開放了，變得好冷清，只有少數幾對窩在河岸邊談情說愛的情侶，我好怕我的車頭燈打擾到他們哪。 XD
最後回到家都十點多了，好晚。下下週日也別再去爬什麼坡了，來排個吃喝行程看看吧！ :-)
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